Ленінська кузня завод

Матеріал з WWW Енциклопедія Києва
Версія від 16:02, 11 липня 2008, створена George Alex 1971 (обговорення | внесок) (Нова сторінка: Акціонерне товариство «Завод «Ленінська кузня» було засноване в 1862 році інженером-техноло...)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігаціїПерейти до пошуку

Акціонерне товариство «Завод «Ленінська кузня» було засноване в 1862 році інженером-технологом Ф.Г.Донатом. Це було механічне підприємство зі сталеливарним виробництвом - Товариство «Донат, Липковський і К». Підприємство у 1868 році виготовило металеві конструкції для нового мосту через р.Дніпро, будівництвом якого керував відомий інженер А.Є.Струве.

У 1889 році підприємство перетворене на товариство під назвою «Київський машинобудівний завод», а у 1895 році завод переходить у власність акціонерного товариства «Південноруський машинобудівний завод». Після Жовтневої революції завод був націоналізований, а 1924 року згідно постанови Київського губвиконкому дістав назву «Завод «Ленінська кузня».

У 1928 році ВУЦВК приняв рішення про організацію річного суднобудування в Україні та спеціалізації в цій галузі заводу «Ленінська кузня», також - будівництва верфи. На березі Дніпра, на Рибальському острові була закладена суднобудівна верфь.

1931: Был спущен на воду буксирный пароход с цельносварным корпусом мощностью 150 л.с.

1932: Начали строить речные буксирные пароходы мощностью 300 л.с.

1934: Строительство речных буксирных пароходов мощностью 400 л.с., на которые были установлены клапанные паровые машины собственного производства.

Послевоенные года: Кроме вышеупомянутой продукции, завод строил землесосы, продуктивностью 250 м/ч, пассажирские пароходы мощностью 400 л.с., рейдовые морские буксиры и морские самоходные шаланды.


1954-1962: Начало строительства средних морских рыболовных траулеров с кормовым тралением, оснащенных двигателем мощностью 800 л.с. и винтом регулированного шага с дистанционным управлением собственного производства, с механизмами для выбора орудия для ловли рыбы и поточные линии для ее обработки, консервным цехом, мощным холодильным оснащением, рыбопоисковыми приборами. Значительный объем в общем объеме производства занимало машиностроение. Завод вырабатывал большой ассортимент котлоагрегатов, насосов, оснащение для химической промышленности, винты регулированного шага, морозильное оборудование и др.

1986: Завод выполнял большой объем работ по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС.

1995: Изменение формы собственности и преобразование в открытое акционерное общество "Завод "Ленинская кузница".


На сегодня предприятие продолжает строительство рыболовных траулеров среднего класса разнообразных модификаций, строительство корпусов транспортных судов, а также разнообразных судов по требованию заказчиков.