Ланцюговий міст
Миколаївський міст (міст Миколи I) — перший капітальний міст через Дніпро (майже на місці теперішньщго моста Метро, трохи вище за течією від нього). Попередні мости були наплавними. Заклали його 30 вересня 1848 р. за проектом і під керівництвом англійського інженера Чарльза Віньйоля (Charles Blacker Vignoles). Відкриття моста співпало з датою освячення пам`ятника князю Володимиру і відбулось 27 вересня 1853р. За п`ять років будівництва мосту було витрачено понад 2,35 мільйони карбованців. Металеві конструкції було виготовлено в Англії, морем їх перевезли в Одесу, а звідти волами — до Києва. Міст довжиною 776 м (повна вага становила понад 1600 тон) мав п`ять підопор, які з`єднувались між собою ланцюгом (вага окремого звена — 192 кг). Продовженням моста були дерев`яні мости (дивись Русанівський міст) через лівобережну заплаву і протоку до Микільської слобідки. Міст розводили до 1900 р., тоді відбулася капітальна перебудова — його значно підняли; і з того часу міст висів на ланцюгах (раніше лежав). Перехід через міст коштував 6 копійок — за корову, 9 — за коня... У 1912 через міст почав ходити трамвай до Передмостної слобідки. У 1920 війська буржуазно-поміщицької Польщі висадили міст у повітря. У 1925 році його підопори було використано при спорудженні (за участю академіка Є. О. Патона) моста ім. Є. Бош. На початку Великої Вітчизняної війни Ланцюговий міст було остаточно зруйновано.
Джерела
- "Спутник по г. Киеву С.М. Богуславского", Киев-1913
- "Листівки" Склад листівок А. Ріхтера, Київ
- "Скорбное бесчуствие" А. Анисимов, Tabachuk Ltd., Киев-1992
- Charles Blacker Vignoles
- Charles Blacker Vignoles (Англ. мовою)
