Куренівсько-Червоноармійська лінія

Куренівсько-Червоноармійська лінія, друга за рахунком лінія метрополітену, стала до ладу 16 грудня 1976 (довжина діючої ділянки - 18,48 км), що перетинає під землею Київ по правому берегу Дніпра з масиву Оболонь, через Поділ та центр міста, і далі в бік Деміївки. Планується її довести до масиву Теремки. На лінії працюють 16 станцій. В стадії будівництва перебуває ділянка лінії з майбутніми станціями: «Іподром», "Теремки" та «Одеська». Лінію обслуговує метродепо «Оболонь» (1988).

Хронологія будівництва окремих дільниць

Рік закінчення будівництва	Довжина	Станції
Куренівсько-Червоноармійська лінія (синя, 15 станцій, 17 км)
1976	2,3 км	«Майдан Незалежності», «Поштова площа», «Контрактова площа»
1980	4,4 км	«Тараса Шевченка», «Петрівка», «Оболонь»
1981	2,1 км	«Площа Льва Толстого», «Республіканський стадіон»
1982	2 км	«Мінська», «Героїв Дніпра»
1984	2,2 км	«Палац Україна», «Либідська»
2010	3,79 км	«Деміївська», «Голосіївська», «Васильківська»
2011	1,35 км	«Виставковий центр»
2012	0,92 км	«Іподром»
2013	1,5 км	«Теремки»
Разом:	20,9 км	18 станцій

Перейменування

Станція	Попередня назва	Роки
«Майдан Незалежності»	«Площа Калініна»	1976—1977
	«Площа Жовтневої революції»	1977—1991
«Контрактова площа»	«Червона площа»	1976—1990
«Оболонь»	«Проспект Корнійчука»	1980—1990
«Палац „Україна“»	«Червоноармійська»	1984—1993
«Либідська»	«Дзержинська»	1984—1993
«Олімпійська»	«Республіканський стадіон»	1981—2011<ref>Рішення Київської міської ради № 191/5578 від 25 травня 2011 року «Про перейменування станції Київського метрополітену.» // «Хрещатик». — № 80 (3905). — 2011. — 3 червня.</ref>

Джерела

• Енциклопедичний довідник «Київ». Під ред. А. Кудрицького. — Київ, ГР УРЕ, 1981
• }} {{#if:||Куренівсько-Червоноармійська лінія }} у Вікіпедії

Посилання

• Офіційний сайт Київського метрополітену
• Неофіційний сайт Київського метрополітену

Виноски

<references/>